常規的間歇式瀝青混合料攪拌設備，完全是根據生產全新瀝青混合料的需要的進行設計和優化，發展至今設備已經非常完善緊湊。而當前幾乎所有的所謂“再生設備”都是在常規瀝青混合料攪拌設備的基礎上采用“貼”的方式，通過在主機旁邊增加“再生部分”來實現再生瀝青混合料生產的功能。由于設備主機本身結構的局限，再生部分只能“遷就”主機的現有條件，設備本身無法合理滿足再生瀝青混合料生產的實際需求（無法按照再生的要求對設備進行優化）。
常規的間歇式瀝青混合料攪拌設備，完全是根據生產全新瀝青混合料的需要的進行設計和優化，發展至今設備已經非常完善緊湊。而當前幾乎所有的所謂“再生設備”都是在常規瀝青混合料攪拌設備的基礎上采用“貼”的方式，通過在主機旁邊增加“再生部分”來實現再生瀝青混合料生產的功能。由于設備主機本身結構的局限，再生部分只能“遷就”主機的現有條件，設備本身無法合理滿足再生瀝青混合料生產的實際需求（無法按照再生的要求對設備進行優化）。
現場熱再生法就是在舊路面現場利用移動式的現場熱再生設備將舊瀝青路面加熱、耙送、經過翻挖后加入再生劑、新瀝青、新骨料送進攪拌缸拌和，從而獲得優良的再生瀝青混凝土，鋪筑成再生瀝青路面。此過程是一個動態連續的過程。在此過程中必須根據路面材料配方的不同以及工程質量要求，進行配比設計，確定舊瀝青混合料中再生劑、新瀝青材料、新集料的比例。就地熱再生從加熱原路面、疏松舊料、灑布瀝青再生劑、添加新料、拌合、攤鋪、到最后碾壓一次性完成，相比廠拌，節省了銑刨、兩次運輸環節，不需舊料占用土地，不用再建廠拌拌合樓。施工速度快，綜合成本低。就地熱再生質量優于廠拌，銑刨時破壞了原路面級配，造成了花白料，熱量損失也大，而專業的就地熱再生不存在這些現象。
廠拌熱再生法就是將舊瀝青路面經過翻挖后運回拌和廠，再集中破碎，根據路面不同層次的質量要求，進行配比設計，確定舊瀝青混合料的添加比例，再生劑、新瀝青材料、新集料等在拌和機中按一定比例重新拌和成新的混合料，從而獲得優良的再生瀝青混凝土，鋪筑成再生瀝青路面。廠拌熱再生需要從舊路面上銑刨原路面，還要大量運輸車輛運舊混合料，回來后先要找個地方堆放起來，加入瀝青、再生劑、新集料后再拌合，然后再運輸到路上，中間有熱量損失。工程時間長，成本高、對民眾出行影響大、污染環境。